As melhores bicicletas para aproveitar o bom tempo As melhores bicicletas para aproveitar o bom tempo

As melhores bicicletas para aproveitar o bom tempo

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Com o tempo a melhorar, para quê ir de carro quando pode ir de bicicleta? Com uma elétrica só se cansa um bocadinho e a viagem é mais agradável, rápida e económica.


Publicado em 24-Mar-2023

Quem anda de bicicleta conhece as muitas vantagens que tem sobre o carro. Desde logo porque é menos stressante e permite realmente apreciar a viagem, em vez de lamentar o excesso de trânsito e a falta de lugares de estacionamento. Por consequência, em horas de ponta, as bicicletas são sem dúvida mais rápidas em todas as distâncias curtas e médias do que o automóvel. Obrigam-nos a mexer, são mais saudáveis e ainda reduzem a nossa pegada ecológica. São mais económicas e, por causa da assistência à pedalada, nem sequer chegamos ao trabalho a pedir um duche, ou precisamos de ter uma grande condição física para lá chegar. Por isso a nossa pergunta: para quê ir de carro, se pode ir de bicicleta? A oferta é cada vez maior.

Decathlon Elops 120 E

As melhores bicicletas para aproveitar o bom tempo | Unibanco

As bicicletas da Decathlon oferecem imensas vantagens, a começar por um preço em conta e uma rede de assistência bastante grande e boa. No caso desta Elops 120, temos ainda uma autonomia de 20 ou 50 km, consoante o modo de assistência escolhida. Podemos escolher entre três, o Sport, que ajuda mais e chega a uma velocidade máxima de 25 km/h; o Normal, com 20 km/h; e o Eco, que só permite uma velocidade máxima de 15 km/h.  Preço: 799 euros

Decathlon Elops 900

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Por mais 200 euros pode optar pela Elops 900, que oferece já uma suspensão dianteira, para atenuar os solavancos do caminho e tornar a viagem mais confortável. Bem como um quarto modo de assistência, Walk, que ajuda a levar a bicicleta à mão naqueles momentos em que não se pode pedalar. É ótimo, uma vez que estas bicicletas são tendencialmente muito mais pesadas do que as tradicionais. A consola é também mais precisa, e já não mostra apenas a autónima em leds, mas em percentagem, assim como a velocidade real e a distância percorrida. A autonomia também é superior e chega aos 70 km. Preço: 999 euros

Gitane G-Life Urban 3

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A G-Life é uma nova aposta da Gitane, e foi desenhada especialmente para quem faz as suas deslocações em circuitos maioritariamente citadinos − como aliás o nome deixa antever. A marca pertence à Peugeot Cycles, e oferece mais ou menos as mesmas características por um preço (ligeiramente) mais em conta. Nada de muito determinante, até porque estamos ainda a falar de uma bicicleta premium, com quadro em alumínio, todos os materiais de topo, soluções de design inteligentes como os cabos integrados, e uma autonomia enorme, capaz de chegar aos 230 Km. Ou seja, são perfeitas para grandes passeios ao fim de semana ou até para quem viva mais longe do centro e queira ir de bicicleta sem problemas. Preço: 2699 euros

Bakfiets Cargo Bike

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Em muitos casos uma bicicleta cargo é absolutamente essencial. Seja porque necessita de transportar os mais novos, seja porque precisa desse espaço extra na sua vida. Nestes casos, as Bakfiets holandesas são uma das melhores opções no mercado. As opções de transporte e/ou carga são imensas e utilizam motores Shimano Steps 6100, bastante leves mas que mesmo assim oferecem autonomias entre os 25 e os 70 km, consoante a utilização. Até as mudanças são automáticas, como numa moto (ou carro). Preço: desde 3950 euros.

Decathlon Longtail Elops R500 E

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A Decathlon oferece também algumas alternativas de carga a preços simpáticos, mas com muitas opções de personalização (porta-crianças, alforges, etc.), como é o caso desta R500E. Consegue transportar um máximo de 170 Kg de carga e ainda oferece uma autonomia entre os 50 e os 90 km.  Preço: 2399 euros

Specialized Turbo Vado SL 4.0 EQ

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Se procura uma bicicleta para ir a todo o lado, para fazer o trajeto casa-trabalho em conforto, dar passeios de fim de semana com autonomia ou ainda uma escapadela por terrenos mais acidentados, a Turbo Vado SL é o modelo ideal. SL significa Super Leve e, de facto, pesa menos de 15 kg, mas oferece assistência até aos 45 km e uma autonomia que supera os 190 km. Oferece até guarda-lamas, para não ficar sujo a caminho do trabalho. A Specialized será a maior marca de bicicletas em termos mundiais, e esta Vado é o seu modelo mais versátil. Preço: 3000 euros

Brompton Eletric C Line

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As Brompton são as mais famosas bicicletas dobráveis, algo particularmente útil para quem anda na cidade, seja para arrumar ou levar num transporte público. Continuam a ser feitas nos arredores de Londres, como sempre foram, mas agora receberam ajuda da equipa de Fórmula E da Williams, para criar um modelo elétrico. A C Line oferece assim uma autonomia de 70 km, a 25 km/h, e uma solução muito engenhosa para transportar motor e bateria em separado da bicicleta, para que o conjunto não fique demasiado pesado. E, já agora, conseguiram manter o peso nos 16,6 kg, o que é incrível. Preço: 3380 euros

Yerka V3

Ok, a Yerka não é elétrica, mas também há quem prefira continuar a pedalar tudo a que tem direito, e a Yerka V3 oferece uma solução antirroubo tão engenhosa que merece estar aqui. O melhor será ver o vídeo para se perceber melhor, mas o quadro “abre” para prender a bicicleta a qualquer lugar, com o tubo do selim, frustrando assim qualquer tentativa de roubo − uma vez que a bicicleta se tornaria inútil. Preço: 479 euros.

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Por C-Studio / Cofina Media

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